Silnik 2.2 Diesel cierpi na problemy z wycierającymi się wałkami rozrządu, zapychającym się smokiem olejowym oraz gromadzeniem nagaru w układzie dolotowym. Przy przebiegu 269 tys. km niezbędna jest weryfikacja stanu podkładek pod wtryskiwaczami oraz kondycji dwóch turbosprężarek.